Архив автора: Николай Тубаев

«Восход-250 СК-6»

Опубликовано автором
9
Восход-250 СК-6

9 августа 1981 года на трассе Юкки в окрестностях  Ленинграда проходил 11 этап Чемпионата мира по мотокроссу. Мотоциклетные фирмы привозили для участия в соревнованиях самые последние модели кроссовых мотоциклов. Для ознакомления с новинками мирового мотоциклетостроения представители Завода им. В. А. Дегтярёва находились в составе технической комиссии и технической службы. Сборная СССР стартовала на мотоциклах ковровского завода, а так же зарубежных фирм CZ и КТМ. По данным технической комиссии, проводившей технический осмотр, наш  мотоцикл  «Восход-250 СКУ-5» выглядел весьма достойно, ведь на заводе спортивная мототехника постоянно совершенствовалась. Однако с каждым годом всё  тяжелее было конкурировать с ведущими мотофирмами. 

Читать далее →

«Восход-175 СМБ-3» модификация 1988 года

Опубликовано автором
Ответить

Восход-175 СМБ-3 для игры в мотобол

Мотобольные мотоциклы  подвергались всесторонним испытаниям во время соревнований и тренировок, что позволяло конструкторам спортбюро быстро  реагировать на пожелания спортсменов, устранять поломки и слабые места в конструкции узлов. В результате  фактически ежегодно происходили изменения некоторых узлов и агрегатов в мотоцикле.

Читать далее →

Выставка

Опубликовано автором
2

ЭкспозицияДорогие друзья!

3 августа в Коврове открылся музей – Музей ковровского мотоцикла и спорта. Он располагается на территории спортивного комплекса Ледовый дворец «Ковровец». По распоряжению администрации города выставочное помещение на первом этаже комплекса было передано в безвозмездную аренду Ковровскому историко-мемориальному музею для организации там Музея ковровского мотоцикла.

Читать далее →

«Восход-175 СМБ-3» модификация 1987 года

Опубликовано автором
11

СМБ-3 слева

В 1987 году была собрана обновлённая партия мотоциклов для игры в мотобол (базовая модель «Восход-175 СМБ-3 была выпущена в 1980 году). Основные изменения коснулись двигателя и глушителя шума выпуска.

Читать далее →

ЗДК

Опубликовано автором
3

ЗДК — Завод Дегтярёва Ковров, так расшифровывались буквы логотипа трёх перспективных мотоциклов «ЗДК-4.101КД» (дорожный),

ЗДК 4.101«ЗДК-4.102КМ»(молодёжный),

ЗДК-175 4.102 1988г «ЗДК-4.901КС»(сельский),

ЗДК 4.901 разработка которых была назначена на 1986 год. 

Читать далее →

Восход-3М

Опубликовано автором
9

Вид слева

Модернизированный мотоцикл получил новое 12-вольтовое электрооборудование. Мощность  генератора составила 65 Вт, что обеспечивало надёжный запуск двигателя и хорошую работу систем освещения и сигнализации мотоцикла на всех режимах работы двигателя.

Читать далее →

Ковровец-125 СШ

Опубликовано автором
Ответить

Ковровец-125СШ слева

Уникальный гоночный мотоцикл с золотниковым впуском. В 1960 году СКБ построило новый гоночный мотоцикл в классе «125». На нём был отработан целый ряд интересных конструктивных решений, ранее не применявшихся на мотоциклах К-125С, К-125 С2 и К-55 С2 для шоссейно-кольцевых гонок.

Читать далее →

Грузовой мотороллер

Опубликовано автором
2

1956г Трёхколёсный мотоцикл грузовой.Мотоцикл 3-х колёсный грузовой слева

Первый грузовой мотоцикл завода, первый в СССР прообраз грузовых мотороллеров. В конце 1956 года конструкторы СКБ спроектировали  необычную трёхколёсную машину, которую на заводе назвали «мототележкой». Фактически это был первый грузовой мотороллер, подобный тем, которые разрабатывали Тульский и Вятско-Полянский заводы, только-только освоившие новые для СССР двухколёсные машины.

Читать далее →

Музей

Опубликовано автором
13

Без малого двадцать лет я собирал экспонаты будущего музея, реставрировал технику, изучал историю мотопроизводства завода им. В.А.Дегтярёва. На протяжении всего этого времени друзья, хорошие знакомые и просто добрые люди помогали мне: кто-то словом, кто-то помогал пополнять экспонатами будущий музей, дарили мотоциклы и детали к ним, приносили значки, медали, фотографии и многое другое, оказывали финансовую поддержку. Хочется поблагодарить их за то, что не остались в стороне.

Читать далее →